01 September 1997

Alfa 146 Junior: Giovane con grinta

Si chiama Alfa Romeo 146 Junior l'ultima versione del fortunato modello del Biscione, commercializzata in questi giorni in tutta Italia al prezzo, chiavi in mano, di 27.850.000 lire.
Dedicata ai giovani, la nuova vettura deriva dalla 1.4 L, della quale conserva il brillante motore Twin Spark a 16 valvole di 103 CV.
Decisamente sportivo, invece, l'allestimento, che prevede:
  • sospensioni ribassate e guida diretta, derivate da quelle delle versioni 1.8 L e 2.0 ti;
  • cerchi in lega da 15" di nuovo disegno, simile a quello adottato dal Gtv 3.0 V6 24v;
  • pneumatici 195/50 15"
  • terminale di scarico della versione 2.0 ti;
  • minigonne aerodinamiche, verniciate nella tinta della vettura e siglate Junior (derivano da quelle della versione 2.0 Quadrifoglio);
  • spoiler posteriore della 2.0 ti;
  • specchietti retrovisori esterni e maniglie delle porte, anch'essi nel colore della vettura;
  • lavatergilunotto;
  • terzo stop;
  • correttore dell'assetto dei fari;
  • volante e pomello della leva del cambio rivestiti in pelle con cuciture blu;
  • interni con selleria in tessuto specifico, finizioni in blu e scritta Junior sui sedili anteriori.
I colori disponibili sono sei: rosso Alfa, nero, rosso Proteo, grigio titanio, verde tropico e blu atollo.

Particolarmente ricco, infine, l'elenco degli optional che comprende, tra l'altro: Abs, tetto apribile elettrico ed airbag.
L'Alfa Romeo 146 Junior si rivolge a quei clienti che in un'auto di cilindrata contenuta ricercano prestazioni al vertice del segmento C e una grinta da vera sportiva: grande tenuta di strada, prontezza dello sterzo, 187 chilometri di velocità massima, 11,5 secondi per passare da 0 a 100 km/h e 33 secondi per coprire il chilometro da fermo.

Doti alle quali la nuova versione aggiunge le apprezzate caratteristiche di fondo del modello, cioè il comfort di una berlina compatta a cinque porte, con un'ottima abitabilità e un ampio bagagliaio.

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