02 March 1998

Alfa 145 e 146 al 68° Salone di Ginevra

Al Salone di Ginevra, Alfa Romeo presenta le 145 e 146 con i nuovi motori Twin Spark 16v 1.8 e 2.0, dotati di sistema di aspirazione a geometria variabile. Il dispositivo, gestito elettronicamente dalla centralina dell'iniezione, utilizza condotti di differente lunghezza a seconda del numero dei giri. In questo modo, assicura un migliore flusso d'aria ai cilindri a tutti i regimi di rotazione, aumentando il rendimento e assicurando una risposta più pronta.

Grazie al sistema di aspirazione a geometria variabile, la potenza è cresciuta di 4-5 CV rispetto ai motori precedenti. Inoltre, il regime di coppia massima è sceso da 4000 a 3500 giri/min. Tutto questo si traduce in un incremento delle prestazioni e dell'elasticità di marcia.
Il propulsore 1.8 T.Spark 16V eroga una potenza di 144 CV - 106 kW a 6500 giri/min e una coppia massima di 17,2 kgm - 168,7 Nm-CEE. Per il 2.0 T. Spark 16V, i valori sono rispettivamente di 155 CV - 114 kW e di 19,1 - 187 Nm-CEE.

L'Alfa 145 1.8T. Spark 16V raggiunge una velocità massima di 207 km/h e accelera da 0 a 100 in 9,1 secondi. Per la 2.0 Quadrifoglio i rispettivi valori sono 211 km/h e 8,3 secondi. Altrettanto brillanti le performances dell'Alfa 146. La versione 1.8T.Spark 16V tocca i 209 km/h ed impiega 9,3 secondi per scattare da 0 a 100 km/h, mentre la 2.0 ti può spingersi fino a 216 km/h e fermare il cronometro a 8,4 secondi nella prova di accelerazione.

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